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混凝土搅拌运输车保养与维护要领

搅拌车的使用与保养是否得当,直接影响着车辆的寿命和机械完好率,搅拌车的几大总成系统如何保养与维护,修哥先来扒一扒。

一、 搅拌筒:

当发动机达到转速时,搅拌筒转速不应超过每分钟15转,否则,装满料后搅拌筒壁和搅拌叶片会过早磨损;在运行过程中,用操纵系统调节搅拌筒的转速,在等待卸料时,搅拌筒转速也要调节到每分钟转速不低于10转,否则会影响拌和物的质量;支撑搅拌筒的滚轮上有个园螺母,用于设定和调整轴承间隙。 搅拌筒内的螺旋叶片磨损严重,每年应检查一次,6方罐车,每两年应进行预防性修理。

混凝土进料口与搅拌筒之间不得有漏浆情况,一般进料口与搅拌筒之间间隙不大于5mm。如漏浆时,应根据不同车型进行修复,有的更换宽橡皮带,有的焊接薄钢板,尺寸大于半个园。



   在砼搅拌运输车的各个系统中,黄南罐车,液压系统是最重要、最精细的工作部件,对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵减速机多是原装进口件.

砼搅拌运输车的液压系统工作原理详细如下:当通过操纵装置使变量杆向左转动,油泵就开始从油口A排油,经高压油管进入马达,马达转动,3方罐车,流经马达的油变成低压油,经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大,5方罐车,油泵每转排出的油量就愈多,马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动,这时压力油就从B口排出,马达旋向改变,低压油从A口流回油泵。马达的转动带动了减速机,从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。其它液压系统原理与此相同。

     要使液压系统高效、无故障地工作,就要在日常使用中加强维护保养,并严格按说明书的要求进行操作,按要求及时对液压油和辅助装置(主要是滤清器)进行更换。在换油过程中应注意以下几点:

     1)使用性能参数符合要求的液压油,不能使用已用过或用过经过滤和沉淀的液压油。

     2)加油时不要使用过滤精度为10 的滤油器。

     3)主系统、泵、马达的壳体在启动前要充满液压油。

     4)用户初次使用500和及以后每2000h需更换液压油和滤芯,必须使用说明书推荐的液压油和滤芯。



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