混凝土搅拌车是一种特别重要的工程车辆，与一般的工程车辆不太相同，假如操作不妥会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损乃至呈现闷罐等结果。因此在平时的工作过程中，必须特别注意以下这些事项
起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“中止”方位。
搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下滚动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可作业。
搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒回转，将积水和杂物排出，6方出口混凝土搅拌运输车，以保证混凝土的质量。
搅拌车在运送混凝土时，要保证滑斗放置结实，防止因松动形成摇摆，在跋涉中打伤行人或影响其它车辆正常运转。
搅拌车搅拌功能原理：
取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1-3转的低速转动，保证混凝土的匀质，同时防止混凝土离析，称为搅动（俗称搅拌）。
搅拌车装料功能原理：
搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6-10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，8方运输车，流向搅拌筒的中下部。
搅拌车卸料功能原理：
搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器、液压泵、减速机等传输到搅拌罐，乐山运输车，带动罐体转动，速度为3-14转/分；混凝土在 叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。
搅拌车清洗功能原理：
通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。
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