郑港市政说由于超长距离顶管有较高的技术难度和许多不可预见的不利因素，因此加强施工管理是确保顶管获得成功的重要环节。
1. 砼管节的吊装、对接、就位时应确保密封圈、传力衬垫板和管口的完整，严禁使用不合格的管节。
2. 顶进施工中应随时观察顶进轴线和设计轴线的偏差，做到'勤测勤纠'，并随着顶进距离的增长做好管内测站的测量，郑州市政工程施工团队，在工具管出洞后20米更应注意轴线的精度。
3. 土压力的设定和排土量及顶进速度的控制，是超长距离顶管成功的关键。土压力的设定应根据施工地质状况、地下水位高低、管道埋深等因素初步设定，并根据施工实际情况和地表沉降的实测结果随时进行调整。 4. 采用膨润土泥浆减摩时，对膨润土的产地、质量、泥浆配比要严格控制，泥浆的注入量、注浆压力等技术参数，应根据施工地质状况的不同做相应变化。
5. 顶进时尽量做到全断面出土，严禁在挤压状态下顶进，防止管道周围土体的反弹，破坏直线通道。
6. 做好顶进速度、顶力、土压力、轴线偏差和沉降量变化等原始数据的记录、收集、整理工作，供施工管理人员分析预测施工中可能发生的问题，好及时修正顶管施工方案中相关参数并采取对应的技术措施。
郑港市政认为顺通管道提醒您顶管施工中应注意的问题：
一、及时封闭顶管时露出地面的管道口。在顶管时，对露出地面的管口，暂时还没有来得及连接的，要及时盖上PE管盖，且外加多层塑料布用铁丝捆紧，市政工程，避免尘土或雨水进入管道。在这里有一个严重的教训，叙述如下，便于引起警惕：2005年夏季，一场暴雨过后，南干道上没有来得及连接的管口没有封好，使雨水进入管道，造成可以2-3天完成的吹扫任务用了50多天的时间，才把1公里多的天然气管道吹扫干净。
二、在计划碰头处的两个管口的高程，顶管施工中应尽量使其保持一致。避免由于高低相差过大，给管道连接时带来增加土方工程量和管件使用量的不必要投资。
三、对于横穿道路的设计管线，顶管时可以改为斜穿道路的办法处理。从其下面通过的办法处理。这样做有两个好处，一是避开横过直穿破坏道路两旁的排水沟，城建和周围群众会给予支持。二是可以利用管道伸长的机会，在狭窄的道路两旁提供砌筑门井的方便。
顶管施工检查验收的步骤：
第一、在一条路上的燃气管道工程，待管道和阀门安装完毕，进行强度实验和气密性实验的检查。
第二、顶管施工单位应向甲方提供顶管竣工图，包括顶管深度、长度和位置。
第三、质检人员对顶管施工单位提供的竣工图应现场效核，并将竣工资料整理存档。
郑港市政说由于超长距离顶管有较高的技术难度和许多不可预见的不利因素，因此加强施工管理是确保顶管获得成功的重要环节。
1. 砼管节的吊装、对接、就位时应确保密封圈、传力衬垫板和管口的完整，严禁使用不合格的管节。
2. 顶进施工中应随时观察顶进轴线和设计轴线的偏差，做到'勤测勤纠'，并随着顶进距离的增长做好管内测站的测量，在工具管出洞后20米更应注意轴线的精度。
3. 土压力的设定和排土量及顶进速度的控制，是超长距离顶管成功的关键。土压力的设定应根据施工地质状况、地下水位高低、管道埋深等因素初步设定，市政工程施工，并根据施工实际情况和地表沉降的实测结果随时进行调整。 4. 采用膨润土泥浆减摩时，对膨润土的产地、质量、泥浆配比要严格控制，泥浆的注入量、注浆压力等技术参数，河南市政工程公司哪家好，应根据施工地质状况的不同做相应变化。
5. 顶进时尽量做到全断面出土，严禁在挤压状态下顶进，防止管道周围土体的反弹，破坏直线通道。
6. 做好顶进速度、顶力、土压力、轴线偏差和沉降量变化等原始数据的记录、收集、整理工作，供施工管理人员分析预测施工中可能发生的问题，好及时修正顶管施工方案中相关参数并采取对应的技术措施。
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