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机车交路与机车运转方式

机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。










按照所担当的牵引区段的长度,郑州铁路学校,分为短交路和长交路。如果用一班或一班以上乘务组在规定的连续工作时间内,机车仅能够完成一个一单程交路的牵引作业,称作长交路。如果用一班乘务组在规定的连续工作时间内,河南铁路学校电话,机车能够完成一个往返交路的牵引作业,铁路学校,称作短交路。


目前,我国铁路机车运转方式主要分为肩回运转制和循环运转制。

1.肩回运转制

机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进人机务段整备检查的,称肩回运转制。长短交路均可采用这种机车运转方式

2.循环运转制


机车牵引列车在相邻的两个交路区段内做往返连续运行不入段,直到需要进行定期检修或预防性检修才进入机务段的,称循环运转制,一般短交路均可采用这种机车运转方式。




郑州创新轨道交通学校——供电专业

主要课程:

机械制图、电工电子基础及技能、铁道概论、钳工基础技能、城轨交通概论、城轨交通供电与规程、接触网施工、维护与规程。

培养目标:

本专业培养具有变电站供电运行与检修、接触网(轨)施工与检修的应用型中等专业技术人才。

就业方向:

毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。


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