1）轻微错台：
高差小于等于10mm的错台，板底灌浆抬高法、机械磨平法、人工凿平法进行处治。
板底灌浆抬高法适用于基础过软引起的错台，其方法与板底脱空灌浆法相同，根据错台状况确定灌注孔的位置，打好灌注孔，从错台最/低处开始灌浆抬高下沉板块，使该板块略低于相邻板块，再灌注其他孔位。
人工凿平法与机械磨平法相同， 只是人工凿平和机械磨平的差别。
2）严重错台：
高差大于20mm的严重错台，可采用沥青砂或水泥混凝土进行处治。
采用沥青砂处治时，应先清除水泥混凝土路面的尘土和杂物，并喷洒一层黏层沥青，用量为0.4-0.6千克每平方米。沥青砂填补后，路面修补，用压路机碾压密实，初期应控制车辆慢速行驶。沥青砂的配合比、含油量、材料应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
但当采用细石子水泥混凝土进行处治时，应将错台下沉板表面凿除20-30mm，SC型水泥路面修补，清除表面杂物和尘土，洒水湿润凿除面，浇筑细石子混凝土，待混凝土达到通车要求后开放交通。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，bc型水泥路面修补料，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
雾里看花的高性能混凝土
关于对高性能混凝土认识和理解的讨论和质疑比较多，一度有人提议取消高性能混凝土的称谓。有人认为高强混凝土才是高性能混土，有人认为大流态混凝土才是高性能混土，有人认为大掺量掺和料混凝土才是高性能混土，还有人认为其实所谓的高性能混土就是裂缝混凝土。
高性能混凝土是混凝土技术进步过程中的一个载体和推手，既要严肃、科学地对待，又不要因噎废食，谈虎色变。现在不是要讨论是否沿用高性能混凝土这个词，而是要讨论如何在合适语境中准确地使用这个概念，从而避免一些不必要的误解和无谓的争论。
利用好高性能混凝土第、一是有利于提高混凝土质量、有利于提高建筑品质；第二是在第、一个内涵的基础上，有利于节约环保和可持续发展。高性能混凝土的多种定义确实迷人双眼，但浮云蔽日终有时，应该相信目前我们正在接近正确和合理的目标。
高性能混凝土要点：1、高性能混凝土不是混凝土的一个品种；2、不是混凝土搅拌站可以独立生产的；3、是在结构中实现的目标；4、高性能混凝土是要提高成本的；5、高性能混凝土必须高匀质性；6、特定环境中良好的体积稳定性和耐久性；7、高性能混凝土制备中注重控制浆骨比；8、施工是实现高性能砼最后、最重要的环节；9、高性能混凝土要工程所需要的特定高性能；10、高性能混凝土注重配合比优化。
高性能混凝土不一定高强，不一定大流态，也不一定大比例掺加掺合料，高性能混凝土是一场从材料到结构的科学革命，是基于现代混凝土技术平台，需要建立新的范式。
两部委发文推广高性能混凝土，关于高性能混凝土的定义：以工程设计和施工对混凝土性能的特点要求为总体目标，合理选用优质原材料，掺加外加剂和合理掺量的矿物掺和料，采用较低的水胶比并优化配合比，通过绿色和预拌生产方式及严格的施工措施，具有优异综合性能的混凝土。该定义中提出优质原材料的要求，这一点我们必须给予高度重视，为我们推动高品质骨料加工吹响了集结号。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，山东济宁水泥路面修补料，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
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