河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。
产品专业针对混凝土路面麻面、起砂、露骨,裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于高速公路,国道,市政道路,砼路面起皮处理,县乡道路,桥面,机场,大型停车场,高速服务区等重点领域。
图片所示是常见的冻融现象,一般混凝土路面施工时温度低于0摄氏度,或者刚施工完成出现气温骤降等会导致混凝土发生冻融,最显著的特征是表层剥落,严重时可以露出石子。
修补路面冻融时必须先把表层脱落部位凿除,否则修补后车辆碾压会出现整层脱落的现象,后续修补流程和表层露石子的修补方法完全一样。
水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。本条介绍了各结构层的功用、
设置条件、选用原则及构造特点
一、路基
路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或等结合料进行改善。地下水位高时,宜提高路基顶面标高。设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,
应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般100~150mm。
二、垫层
在温度和湿度状况不良的城市道路上,应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。
三、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,路面起皮,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。
四、面层
水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,混凝土道路起皮,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
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