水泥道路网裂原因分析及修复
原因
一、底层路面压实度不够，直接使土基层中的水份通过毛细孔上升影响到了路面，造成路面的网状开裂。
二、伸缩缝的处理不当。在施工中，伸、缩缝有了足够的预留和切割，但有的却有浇灌沥青类物料，形成了路面的水损害，时间一长，造成路面的网状开裂。
三、为了节省造价，基层和路面的厚度达不到规定的荷载标准，也达不到强基薄面的技术要求，以致路面开裂。
四、施工过程中，工艺操作随意简化，使水泥砼达不到足够的强度，导致了路面开裂。
五、材料质量不良，如水泥指标不稳定以及骨料含泥量大等，导致混凝土由于性能不稳定而产生开裂。
六、混凝土配比不合理，水泥用量过大或砂率过大，也会导致混凝土板开裂。
七、表层裂缝，主要是混凝土浇筑后表面没有及时覆盖所致。
修复方法
1.如混凝土在初凝前出现龟裂，地面起砂，可采用镘刀反复压抹或重新振捣的方法来消除，再加强湿润覆盖养护。
2. —般对结构强度无甚影响，可不予处理。
3.必要时应用注浆进行表面涂层处理，封闭裂缝。
九途道路特制水泥路面修补料产品，主要针对混凝土路面麻面、网裂、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于高速公路，国道，市政道路，县乡道路，桥面，混凝土路面修复材料，机场，大型停车场，水泥砂浆地面起砂，高速服务区等重点领域。公司研发实力雄厚，免费提供技术咨询、方案设计、材料使用技术。售后跟踪全方位服务。
道路起砂原因分析
1)水泥安定性差，强度不足 水泥中的游离氧化钙在凝结过程中的水化很慢，水泥凝结硬化还在继续起水化作用，当水泥氧化钙含量较大时，就会破坏已经硬化的水泥混凝土或使其抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响水泥混凝土路面的初期强度，车库地面起砂硬化，使裂缝、断板出现的机率大大增多。水泥的水化热高、收缩性大，也容易导致开裂和断板。
2)砂、碎石含泥量及有机质含量超标 水泥混凝土路面所用砂、碎石的含泥量及有机质含量超过规范的标准，就会造成水泥与骨料的界面粘结力不足，导致产生开裂。同时过量的粘土含量有降低混凝土面层耐热性能，厂房地面起砂处理，增大局部混凝土收缩膨胀的趋势。
3)砂、碎石的粒径和级配较差 骨料粒径的大小和级配对混凝土中的干缩值有密切关系，级配良好的骨料空隙率小，砂的用量少，收缩值也相对减小。使用粒径偏细的砂，会使混凝土的收缩值增大，造成混凝土的离析，粗、细集料聚集，形成强度和变形的薄弱区域。
4)碎石针片状颗粒含量过多 对混凝土混合料的施工和易性有明显的影响。
5)水及砂中有害杂质的腐蚀作用 有害杂质与混凝土产生反应生成易溶于水的物质，使混凝土被腐蚀，强度降低，在车辆荷载的不断作用下，遭到破坏。
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