自1995年冲击压路机引入我国以来，我国的冲击压路机数量已达上万台。由曲线为边而构成的正多边形冲击轮在位能落差与行驶动能相结合下对工作面进行静压、搓揉、冲击。其高振幅、低频率的冲击碾压产生的巨大冲击力使地表下深层土石的密实度不断增加，使冲压土体更接近于弹性状态，具有克服路基隐患的技术优势，是土石工程压实技术的最/新发展。
与一般压路机相比，其压实土石的效率提高3～4倍（考虑上料、摊铺、平整的工序），破裂水泥路面效率更高。
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河南哈威冲击压路机是一种全新的工程压实机械，它打破了传统的圆形截面压实轮的理念，采用非圆形双轮滚动产生冲击与搓揉作用相结合的新型压实技术，将振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作业中较大地增加了对土石方的压实功能。25KJ三边冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，在大马力牵引机拖拉下时速为12km的碾压作业，即冲击碾每秒冲击地面两次，广东冲击碾压机，周期性的连续冲击地面，产生强烈的冲击波向地下深层传播，具有地震波的传播特性，使压实深度可随碾压遍数递增，对填料深层达到密实，提高路基的强度和稳定性。该机可对冲击对象产生250t的冲击力，影响土石层深度达2.5m，有效深度达1.5m，广东冲击碾压机牵引车，由于冲击功能大，对土的含水量范围要求可以扩大，即土体的含水量不在水量±2%时，仍能达到密实程度。
哈威SD冲击压路机产生大幅度高施工进度。同时，广东冲击碾压机型号，哈威原地基进行压实，大大设备碾压过的路基进行补压，压实过程中的薄弱环节并予以补强压实，尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为明显。
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