雨季混凝土施工为避免在雨天浇筑因此采取以下措施:
1、混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作不使原材料中冲入泥浆若有泥浆应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量及时调整水灰比确保混凝土质量。
2、混凝土浇筑前必须和气象站密切联系有大雨和中雨均不得浇筑而若因工期紧张有小雨时必须浇筑则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等并设法准备适量的雨蓬以便在雨淋时应用。刚浇好的混凝土若遇雨不宜采用草包直接覆盖采用下面用塑料薄膜上面在盖草袋否则草包受雨淋后会污染混凝土表面影响混凝土面层色泽。
3、雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备使浇筑、振捣成型各工序时间间隔尽量缩短中间遇雨时即盖上蓬布继续施工尽量坚持完成反对盲目施工。
4、雨季施工其它注意事项
1)加强和气象站联系注意一切工作生活的安全。
2)对各种电器、机具加强监护防止发生漏电危险。
3)加强值勤工作下雨时工地上必须认真巡查发现问题及时处理。
4)检查办公、生产、生活用房质量作到防漏尤其注意作好受潮后易变质材料(如生石灰粉、
水泥、钢材)的保管工作责任到人。
5)做好防汛、防台工作成立以项:经理为组长的防汛、防台小组。注意气象预报做好防范工
作尽量将损失减少并能在最短的时间里恢复生产。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
板块断裂和冻融的主要原因
1.1路基施工原因
路基为工程的主体之一，只要路基有足够的强度、抗变形能力及各种不利自然因素作用下的整体稳定性，混凝土修补材料，才能够承受各种荷载传递的压力。路基土石方填筑施工必须严格按照路基施工技术规范要求进行施工，认真选择填料质量，不合格的料不能使用，混凝土路面修料，如风化土、风化石以及重黏性土，认真控制土的含水率，;认真控制填料厚度，以碾压试验确定填筑厚度为准，确定使用经济合理的碾压机械。填筑料的质量、松铺厚度、碾压质量，其中任何一个环节达不到施工技术规范要求，都将会导致路基出现下沉，路基一旦下沉，必将导致板块的断裂。
1.2施工机械设备的原因
混凝土路面施工机械很多，但直接影响路面强度质量的为混凝土拌合系统，混凝土路面，配备计量准确的配料机和强制式拌合机形成拌合系统，即水泥、砂石骨料、水等的重量必须有可靠的电子计量设备，按设计配合比调试好，确保拌合出的混凝土达到设计强度要求。如施工过程中混凝土振捣不到位、水灰比偏大等因素;振捣不密实、水灰比大必然导致混凝土内部形成孔隙，经过雨雪的侵蚀，混凝土内部孔隙被水分填充，冬季经过反复的冻融循环，出现表皮脱落破坏。
1.3原材料质量与车辆超载超限原因
混凝土的原材料很多，如水泥、碎石集料、水等，水泥品种选择不合理、沙子含泥超标、碎石规格偏大、针片状颗粒较多、压碎指标偏大、含泥量超标、级配偏差超标等是板块断裂和冻融的原因之一[1-2]。如砂石骨料含泥率超标，使混凝土的强度有所降低。车辆超载超限超出了路面的实际承载能力，也会造成对路面的破坏。
产品介绍：
BC型水泥路面修补材料，专业针对路面起砂、起皮、冻融、盐蚀、露骨等病害进行快速，高效修补。2小时可通车。
产品四大优势
一、修补方便，混泥土路面修复，2小时可通车。
二、粘接性能好，不脱落，不碎裂。
三、超强耐久性，耐磨，防水，耐腐蚀。
四、优良的美观性，色差小。
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