小编对制动阀的生产加工了解到这个仔细，从客户电话里得知这个问题，立马把我问住了，关于制动阀在工艺制造上的细节我也指示大致了解了一下，然后咨询了下我们的制动阀工程师，从他那里得知市场上面制动阀有好坏之分，不过我们的制动阀只有一种，刹车总泵使用年限，不过还是可以给大家我们公司的制动阀优点在哪里。 昌通科技制动阀产品优、特性能 1、本专利产品具有二级点刹功能，通过机械原理消除刹车片碳化层，提高摩擦系数30%、提高制动稳定性和随动性； 2、将原有双桥平衡标准（△p=30±10kpa）或（△p=20±10kpa）改进为(△p=40±10kpa)，达到双桥协调，提高制动稳定性和随动性； 3、当后桥制动失效时，刹车总泵厂家直销，前桥制动效果比传统产品提高一倍。 操作舒适性 踏板操纵力减轻45%，操作舒适。 节能降耗 1、节油效果明显（约1%）； 2、降低轮胎磨损； 3、不易损坏刹车毂及制动系统零部件。 昌通科技有限公司是国内生产制动阀的顶尖厂家，我们的产品质量和后期服务都是广受好评，相信选择我们一定不会错。
怎样检查调整东风EQ1090E型汽车挂车制动阀？
汽车出厂时，对挂车制动阀（图3-21）均已调整好，平时不得随意调整，只有当出现故障或80000km保养时，应按规定检查调整。调整内容是各接口的气压应符合规定要求。在调整前，江西刹车总泵，贮气筒气压应保持在690-730kpa(7-7.4kgf/cm2)内，在挂车制动阀各接口处应接气压表，其检查调整步骤为：
当接口I的气压为零时，旋动调整螺钉14，使接口Ⅲ气压是否为420土20kpa(4.4土0.2kgf/cm2)的气压，观察连通管道气压是否降为零，若不降为零，则旋动调整螺钉I如此往复二、三次，直到达规定值 为止，最后将锁紧螺母拧紧。
①若发现有漏气，应更换引起漏气的阀门与密封圈，装复前在滑动表面涂以工业锂润滑脂，装复后，应再进行检查调整。
制动中常见十大问题及原因分析
1、制动踏板发软：制动系统中有杂物，形成堵堵塞。简单的检查方法就是多踩几脚，看刹车行程是否有变化；
2、制动器顶脚：（1）制动器调整不当
(2 )刹车片或制动蹄块磨损 (3)制动管路变形 (4)真空助力器损坏 (5)发动机真空度低；
3、制动踏板“哧”的一脚到底：（1）制动系统某处露气
（2）制动失调；
4、制动力不足：
5、制动踏板过低： (1 )制动系统中有空气 (2 )总泵或分泵活塞磨损
(3 )制动蹄片与轮毂间隙过大或间隙自调装置损坏 (4 )制动鼓或制动盘磨损 (5 )总泵皮碗或密封圈损坏 (6 )制动蹄片磨损严重；
6、制动发咬或提前抱死：（1） 手刹调整不当 （2） 制动蹄片回位弹簧弹力过弱 （3）制动管路堵塞，回油不畅 （4） 制动蹄片与轮毂的间隙过小；
7、踩刹车全车打摆：(1 )刹车片损坏 (2) 制动鼓失圆 (3) 制动盘摇摆 (4) 制动鼓有裂缝
8、制动跑偏：（1）胎压不一致 （2） 刹车片沾油 （3） 刹车片磨损 （4）卡钳磨损 （5） 前轮定位；
9、制动抱死：(1）卡钳松动 （2）制动鼓或刹车盘损伤 (3) 手刹过紧 (4 )制动器回位弹簧损坏；
10、车辆滑行阻力忽然增大：(1)前刹车蹄片单面磨损严重 (2) 传动轴变形或十字轴头磨损 (3 )缺黄油；
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