新疆刹车总泵,昌通科技,刹车总泵产品知识

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客户总问刹车总泵没有什么大的问题,是不是就不需要换新的了,今天我们的工程师总结了一下刹车总泵具体在什么情况下需要更换:油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管。 刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭。在泵体活塞的压力下,刹车油被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。

  刹车不好用时,先检查刹车油是否少了,如果刹车油不少,你让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开,然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀,先看看是否有空气排出,后看看刹车油是否喷射出来,如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大,那就证明总泵有问题了,需要更换。如果有空气排出来,油压也很大,证明总泵是没问题的,排排空气就行了。(注:总泵在不漏油的情况下,有时候由于里边的密封系统老化,而达不到供给分泵刹车油的压力,导致刹车效果下降,虽然表面完好,其实是坏掉了。)

  如果检查时刹车油少了,检查四个分泵是否有漏油的情况,如果分泵有漏油的情况,那证明分泵坏了,需要更换。(注:同样也要检查总泵是不是漏油,分泵或总泵,只要有漏油情况,新疆刹车总泵,就证明坏了,要马上更换。)

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