遮断信号机
在繁忙道口、有人看守的较大桥梁、隧道，以及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设遮断信号机。
由于遮断信号机的设置位置较复杂，与其他信号机间的关系和距离多变，所以遮断信号机应成为一个独立的系统，与其他信号机问没有联锁关系。
遮断信号机仅防护本线路，当有多条线路时均应单独设置，而且线路的两个方向也必须分别设置。遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于50 m。在自动闭塞区段、道口处，遮断信号机距防护地点不宜大于100 m。在根据机车信号运行的区段、半自动闭塞区段，在不小于制动距离的长度内，司机可见道口的情况下，遮断信号机距道口不宜大于800 m，为了避免和其他信号机相混淆，遮断信号机及其预告信号机均采用方形背板，并在机柱上涂以黑白相间的斜线。
通过信号机不准兼作遮断信号机使用。因为通过信号机是非绝、对信号，而遮断信号机是绝、对信号，两者性质不能混淆。更何况通过信号机在停车后起动困难的地段可装设容许信号，当该信号机显示红灯或显示不明时，也允许列车以不高于20km/h的速度越过该信号机，专科轨道交通学校多少钱，更没有起遮断作用。
西安城市交通技师学院领导来我校交流工作
2015年12月8日上午，西安城市交通技师学院王院长带领中层以上领导班子来我校交流工作。于存涛校长、陈景国副校长、张爱云副校长、学生处禹建军处长、实训中心李保龙主任等在艺术楼会议室接待了西安城市交通技师学院的领导。
在于存涛校长的带领下，西安城市交通技师学院的领导实地查看了我校今年新投入使用的四栋学生公寓楼和4号教学楼，看到了我校不断发展的成果和一派欣欣向荣的景象，西安城市交通技师学院的领导赞不绝口。领导们还依次参观了我校图书馆、实训车间、轨道交通专业车辆检测实训室、信号道岔实训室、ATC运营管理（牵引供电）实训室、电工技术实验室、电子技术实验室等实训实验室。
随后，各位领导来到艺术楼一楼会议室进行座谈，交通学校，深入探讨职业学校未来的发展等问题。于存涛校长对各位领导的到来表示热烈的欢迎，并对学校的基本情况做了详细地介绍。陈景国副校长、张爱云副校长针对西安城市交通技师学院各位领导提出的问题做了一一解答，并结合现阶段中职教学及管理中存在的困难，分享了我校在中职教育管理方面的特色——准军事化管理。
西安城市交通技师学院王院长特赠与我校具有西安特色、意义非凡的礼物，河南专科轨道交通学校多少钱，并预祝我校未来的发展蒸蒸日上。
会后 ，郑州铁道轨道交通学校费用，西安城市交通技师学院领导对我校特色办学、治学思想给予了高度赞扬和极大认可，并表示此次到访我校获益匪浅。双方领导表示今后一定要加强兄弟院校之间的互相交流与学习，这对学校的发展将具有重大的意义。
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