地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地 。地铁车站按站台形式分为3类。
①岛式站台车站。站台位于两条线路之间。可以调节上下行不均衡的客流，学列车员专业，充分利用站台面积，便于管理。应用比较广泛。
②侧式站台车站。站台位于两条线路外侧。须分别设置两个站台 。
③ 混合式车站。一个车站内既有岛式站台，又有侧式站台，它们之间用天桥或地道相连。仅为多线车站所采用。
地铁专业的人才需求状况
巨大的机遇同时也是巨大的挑战。面对不断扩大的地铁工程，列车员，不断开通运营的新线路，如按每公里需要110个营运和维护人员计算，总长226公里的新线的开通就意味着招募25，000新员工履行系统管理、车务、控制和物业楼宇管理等专项工作。
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