动车组的分类
动车组按动力源可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配制可分为动力集中式和动力分散式。动车组动力分散配置有两种模式。一种是完全分散模式，即高速列车编组中的车辆全部为动力车，如日本的0系高速列车，16辆编组中全部是动力车。另一种是相对分散模式，即高速列车编组中大部分是动力车，小部分为无动力的拖车，如日本的100系、700系高速列车，16辆编组中有12辆动力车，4辆是拖车，郑州专科铁路交通学校学费多少，即12动+4拖。
动力分散动车组具有牵引功率大，郑州铁道铁路交通学校学费多少钱，最、大轴重小，启动加速性能好，可靠性高，列车利用率高，编组灵活，运用成本低等诸多优点，因此，动力分散动车组是当今世界铁路动车组，特别是高速动车组技术发展的方向。
我校就业处组织学生赴北京、广州、深圳地铁实习
根据学校就业计划安排，就业处12月22日组织2013级中专部近300余名学生赴北京地铁参加实习，12月27日组织2013级中专部150余名学生赴广州、深圳地铁实习。实习带队老师有就业处柳清老师，学生处王中亚、赵鑫鑫、陈茜茜、李影、周小丹老师。
带队老师带领学生达到实习地点后，及时与用人单位负责人进行了沟通，妥善安排了学生的住宿、生活、工作等方面的问题，确保学生能够顺利开展实习工作。
在北京实习的300余名学生现已进入培训阶段，学校，用人单位根据学生的入职时间进行理论培训，专科铁路交通学校学费多少，操作培训，个别学生已列入后备人才管理人员。在广州、深圳两地实习学生，根据用人单位安排，统一在广州培训，培训合格后，由用人单位根据学生所报地点及岗位进行统一分配。
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