混凝土道路修补材料：沥青路面养护面临新形势
混凝土道路修补材料给大家聊一下沥青路面养护面临的新形势，进入21世纪以来，面对气候变化、能源短缺、交通负荷大、出行要求高，传统公路养护技术难以满足经济社会的发展需要，迫切需要站在经济和社会发展高度，积极发展低碳养护技术、公路循环再造技术、节能增效养护技术，形成新一代的公路养护技术。
公路建设需要消耗大量材料
近几年我国道路建设和养护的年沥青用量均维持在1000万t以上，按照混合料的油石比（沥青与石料的质量比）平均4%测算，每年需要消耗石料2.5亿t，约合1亿m3，如果砌成截面面积1㎡的墙，可绕地球赤道2.5圈。
传统工艺造成堆积如山的废料
按照10年大中修周期测算，我国公路每年大中修养护里程约3.5万km，以平均路面宽度10m，平均返修厚度10cm测算，每年公路大中修工程产生废旧路面材料3500万m3，可以堆出13个胡夫金字塔，砌成截面面积1㎡的墙则几乎可以围绕地球赤道1圈。
不可再生资源数量有限
道路砂石沥青作为石油工业产品之一，是不可再生资源，混凝土地面起灰起砂处理，日益短缺。随着石油价格的持续走高，沥青价格飞涨，成为影响公路建设养护的重要制约因素。砂石材料同样是重要资源，大量使用砂石材料必然会造成森林植被减少、水土流失等生态环境破坏。
热再生循环利用废旧材料
我国“十二五”规划纲要，对节能减排、保护资源环境、应对全球气候变化、促进经济发展方式转变、建设资源节约型、环境友好型社会、增强可持续发展能力，国家将环境保护确立为一项基本国策、将可持续发展作为一项重大战略。2015年中央经济工作会议专门将环境保护放在经济发展新常态中进行考量。
沥青路面养护技术摒弃传统施工，使用热再生技术，环保绿色、高效快捷，通过添加再生剂，循环使用沥青、砂石等骨料，提高资源利用率，减少损失浪费和资源消耗，创造尽可能大的社会效益和经济效益。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，水泥地起砂处理，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝土路面裂缝：养护机械需求巨大但产品质量参差不齐
水泥混凝土路面裂缝给大家聊一下养护机械行业，提高养护机械化水平，混凝土地面起砂处理方案，合理选配和科学使用小型养护机械设备，成为关系到公路养护的质量、成本和效益的关键因素。那么，目前国内小型养护机械的市场情况如何呢？存在哪些问题呢？用户购买小型养护设备有哪些要求呢？下面，小编从三个方面为大家分析分析小型养护机械市场的现况和今后的发展趋势。
需求巨大，但产品质量参差不齐。
日常养护和小修保养是公路养护的重要内容，其作业质量和效率是公路通行能力的重要保障。毫无疑问，小型养护机械定将成为国内公路养护机械的发展方向之一。
平板振动夯、冲击夯、小型压路机等作为基层养护单位的“常规武器”，需求数量巨大，但该领域的竞争是相当的激烈。为何这样说呢？其一，国内小型养护设备制造商数量虽然众多，价格相对较低，目前已成为市场的主力军。但在规模、质量、种类等方面参差不齐，服务质量也有所差异，可谓鱼龙混杂。其二，国外产品在该领域也占据了不等的市场份额，虽然规模、质量、种类相较国内占优，但由于产品售价普遍较高，市场销量有限，还没有成为市场的主流。其三，目前小型养护机械采购普遍实行的招投标，都需要厂商提供相应的“硬指标”和“软指标”。“硬指标”都是企业必备的一些材料，地面起砂，而“软指标”人为因素很明显。当然，随着市场逐步规范，这种人为因素的影响会越来越小，品牌、质量和服务将成为用户购买的主导因素。
市场若想理性健康发展，还需要政府有关部门应当出台相应的产品质量检验规范或标准。用户购买小型设备，不应单纯以价格来衡量，性能、可靠性和效率更为重要。
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