1. 磨损原因探析
风机叶轮的磨损原因很复杂，是空气动力学磨料的冲蚀磨损、低应力擦伤型磨料磨损和腐蚀磨损联合作用的结果。三种磨损形式中以空气动力学磨料的冲蚀磨损为主，低应力擦伤型磨料磨损和腐蚀磨损为辅；同时低应力擦伤型磨料磨损和腐蚀磨损将加剧空气动力学磨料的冲蚀磨损。
2. 现有解决办法及存在的问题
目前国内外在风机叶片防磨问题上进行了许多研究和探讨，从大的方面看可以分成两大类：一类是采用气固三元流方法来设计风机，使其尽可能避免磨粒在磨损最严重的角度下通过叶片流道，以此来延长叶片寿命；另一类是对叶片表面进行处理，南通耐磨陶瓷涂料，以增加其耐磨性。本文主要探讨后一种方法。
叶片表面增硬的工艺有堆焊、热喷涂等，堆焊法由于施工过程中，耐磨陶瓷涂料生产厂家，工作面瞬间高温受热，叶轮的热应力和变形问题难以克服；对热喷涂(如超音速火焰喷涂)，尽管防磨处理时产生的热应力和变形很小，但涂层的致密度不够，厚度也难以达到理想的厚度，用于风机叶轮的耐磨效果不明显。至于耐磨陶瓷涂料就更不用说了，由于工艺限制其致密度较差，而且容易剥离和开裂，根本无法在高速运转的风机上应用。
而冲角较小时，陶瓷和金属、橡胶相比，其磨损小。所以用陶瓷粘接在叶片表面来提高叶片的抗磨损能力是可行的。而且它是一种“冷态”防磨，防磨过程中基本上不会对叶轮产生热影响。
石灰石破碎系统和原燃料预均化系统
适用设备：料斗、溜槽
选用产品：陶瓷橡胶一体硫化衬板
水泥工厂的原燃料都需要先行破碎，耐磨陶瓷涂料批发，以使其粒度符合下一道工序粉磨的需要。原燃料的均化有利于稳定水泥回转窑的热工缎烧制度、提高产量、稳定质量、保证系统的长期稳定运转，提高自动化控制水平以及扩大原燃料资源所用年限。尤其是随着生产线的现代化和大型化，这些物料已由人工开采代之以大规模机械化开采和运输。这些物料的特点是物料颗粒大，主要表现为在转运过程中对料斗和溜槽的冲击磨损。如破碎机至提升机间的溜槽，一般用锰钢，寿命也只有半年，采用陶瓷橡胶一体硫化衬板可以有效地解决磨损和冲击的问题。
人们对耐磨胶泥摩擦磨损的研究从不同的着眼点，可归结为外部因素对磨损特性的影响及内部因素与磨损特性的关系两个方面。外部因素主要有摩擦方式、环境、负载、滑动速度、温度及时间等。内部因素主要包括硬度、强度、韧性、弹性模量、粒径、气孔率、晶界相等。
以前对于耐磨胶泥的磨损研究，大多集中于金属合金、涂层及聚合物。目前，人们对AL2O3、ZrO2、SIC、SI3N4等陶瓷及其复合物的摩擦、磨损及其机理进行了不少研究，由于陶瓷本身所具有的结构及性能特点与金属有很多的不同，使得照搬金属的摩擦磨损原理应用于陶瓷时，遇到了极大的困难，而适用于陶瓷的摩擦磨损理论还很不完善。 磨损一般可分为切削磨损、疲劳磨损、粘着磨损、磨蚀磨损、冲击磨损等几大类，耐磨陶瓷涂料招标公告，由于每种磨损的工作原理不尽相同，所以磨损机理也差别较大，但是在实际应用或试验中，他们往往不是孤立地作用，而是相互联系、相互影响的，有时是一种机理表现明显，有时是两种或几种机理共同作用。
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