北京交通职业技术学院领导来我校进行交流考察工作
2015年5月27日下午，北京交通职业技术学院城轨学院院长米玉琴等领导一行3人来我校考察、交流工作，副校长李良玉、机电教学部主任范庆淮、运乘教学部主任汤明清、副主任卫明等领导热情接待了兄弟学校来访领导。
在行政楼三楼会议室召开交流合作洽谈会。会上，铁道交通院校地址，副校长李良玉首先代表学校对远道而来的各位领导表示热烈欢迎，对我校的办学基本情况及教学发展规划做了基本介绍，希望双方能进一步沟通，深入合作。随后，北京交通职业技术学院领导也介绍了北京交通职业技术学院的基本办学情况。双方校领导就学生管理、教育教学工作等方面进行了深入交流和探讨。
接着，在校领导的陪同下，北京交通职业技术学院的各个领导参观了我校轨道交通专业车辆检测实训室、信号道岔实训室、ATC运营管理实训室、电工技术实验室、电子技术实验室等实训实验室，对我校专业教育教学设施建设有了全面的了解，并对我校专业设施建设作出了高度评价。
最后，双方领导都一致表示，希望加强双方学校之间的交流合作，互相学习，共同促进。
轻轨
城市轻轨交通是在老式的地面有轨电车的基础上发展起来的，它与一般的铁路相比，其轨道和车辆都是轻型的，其运输系统相对也比较简单.较活宜于中等运量的城市客运交通。国外开发的城市轻轨交通系统主要有3种类型:旧车改进型、新线建设型、新交通系统型。
轻轨有以下特征:
(1)它是以钢轮和钢轨为车辆提供走行的一种交通方式，车辆由电力提供牵引动力，郑州铁道交通院校地址，可以采用直流、交流或线性电机驱动。
(2)轻轨的建设费用比地铁少，交通院校，每公里线路造价仅为地铁的1/5-1/2。
(3)轻轨交通的每小时单向运输能力一般为2-4万人次，正规交通院校地址，介于地铁和公共汽车之间，属于中等运能的一种公共交通形式。
(4)轻轨线路可以为地面、地下和高架混合型，一般与地面道路完全隔离，采用半封闭或全封闭专用车道。
(5)轻轨车辆有单节4轴车、双节单铰6轴车和3节双铰8轴车等。
(6)轻轨交通对车辆和线路的消音和减振有较高要求。
(7)电压制式以直流750V架空线(或第三轨)供电为主，也有部分采用直流1500V和直流600V供电。
(8)轻轨车站分为地面、高架和地下三种形式。
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