怎么控制铁路轨道的噪音--消除或减少轮轨的碰撞与冲击。
①铺设跨区间无缝线路，消除引起轮轨碰撞的钢轨接头。据国外测试资料统计，铁路交通学校有哪些，铺设无缝线路后，轮轨噪声平均降低7dB.
②定期打磨钢轨顶面，消除轨顶不平顺.当钢轨出现深达0.5mm以上的波形磨耗时，轮轨噪声迅速加大，铁路交通学校，打磨后噪声可降低10dB左右.
③采用有碴轨道比无碴轨道降噪5dB左右。
④采用可动心轨道岔，消除了固定辙叉的有害空间，也会使轮轨噪声下降。
⑤在不能铺设无缝线路的小半径曲线，铁路交通学校招生，采用桥型鱼尾板等改良性措施，也能减少车轮对钢轨接头的冲击，进而降低噪声.
⑥用钢筋混凝土桥代替钢桥也可降低铁路嗓声。
我校迎接新郑市教体局安全工作大检查
3月26日下午，新郑市教体局安全生产工作大检查组莅临我校检查指导学校安全工作。副校长陈景国、崔小岭、张爱云以及办公室、保卫处、后勤处等相关部门的负责人陪同教体局领导参加了安全工作检查。
在校领导的陪同下，检查组首先实地查看了学校的安全工作开展情况，先后到实训车间、电子监控室、学生食堂、学生公寓等场所，对消防安全设施情况、安全设备使用情况等进行了认真细致的检查。
随后，检查组在行政楼一楼会议室听取了主管学校安全工作的副校长崔小岭关于学校安全工作的汇报，详细了解学校在保卫工作、校舍安全、消防安全、交通安全、食品卫生安全、安全制度建设以及如何应对校园突发事件等方面的情况。检查组还认真查阅了相关档案材料。检查组一行对学校安全工作给予了充分肯定，同时也指出了存在的问题并提出了一些改进的建议和下一步的工作目标，铁路交通学校电话，希望学校要不断强化安全意识，做到安全工作不放松，努力创建平安校园，确保学校和师生员工的安全。
教育质量是第1要务，稳定安全是第1责任。此次安全检查活动不仅是对我校安全工作的全面考核，同时也将对学校以后安全工作产生巨大的促进作用。
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