反射裂缝主要是由旧水泥混凝土面板的接缝与裂缝引起。一般认为，导致旧水泥板接缝或裂缝间开合的主要原因是温湿的变化、车轮荷载、沥青混合料老化、水泥稳定基层的收缩等。接缝与裂缝在这些因素作用下，混凝土地面裂缝，在对应旧水泥混凝土面板接缝处产生反射裂缝。非荷载型反射裂缝对沥青加铺层使用性能影响不大，但环境(温度、雨水等)因素常导致反射裂缝向周围扩展，水泥地面裂缝维修，加速沥青罩面层结构损坏，大大缩短沥青加铺层的寿命。反射裂缝产生机理主要分为2种类型:①温度引起的疲劳破坏，即温度变化导致旧板收缩、膨胀或者翘曲引起裂缝张合，导致沥青加铺层出现裂缝，裂缝扩展方向有自下而上和自上而下两种。②交通荷载引起的疲劳破坏，即在车辆轴载作用下旧板错台及板底脱空引起板块在裂缝处上下位移，形成自下而上的裂缝发展。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝板的处理
◆ 裂缝的处理
对于裂缝的修理， 应根据修补季节、裂缝程度、施工工艺等因素选择不同的方法
1 直接灌入法
对裂缝宽度大于3MM 的裂缝， 可用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。
2 喷嘴灌浆法
适宜于通车路段冬季修补局部性裂缝， 其方法如下:
( 1) 清缝: 用吹尘器配合细钢丝小钩子清除缝隙中的泥土杂物。
( 2) 埋设灌浆封闭裂缝: 每隔30CM 安置一个灌浆嘴， 用胶布将缝口贴封， 并涂上按1: 2 配合并加热熔化的松香和石蜡。
( 3) 配灌缝材料: 根据缝口宽窄及要求开放通车时间， 选用适宜的灌浆材料及配比混合调匀。
( 4) 灌浆: 将灌缝材料倒入可推挤的灌浆器中， 一般宜在30-40min 以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中， 灌至将要顶动上面胶布为止。
( 5) 用水泥浆或砂浆封面，并喷洒养护剂。
( 6) 加热增强: 一般宜用红外线灯或装60-70W 灯泡的长条形灯罩加热， 温度控制在50-60 度， 加热1-2 小时后即可开放交通。
对板面裂缝很多， 或者表面磨损严重， 开始剥落的路段，地面裂缝， 应按照质量评价的养护对策采用加铺面层的方法，以延长路面的使用寿命， 加铺层可用普通水泥或钢纤混凝土。
◆ 掉角的处理
当路面板发生脱空断裂、断角等损坏，砼地面裂缝修补， 影响行车安全时， 应凿除损坏部分， 处理好基层后， 用同种或异种( 沥青混凝土、水泥混凝土预制块、嵌锁块、石块等) 材料进行修补， 具体按下列方法进行:
1 角隅部分的修理
( 1) 按破裂面的大小的深度， 确定切割范围并放样。( 2) 用切割机械切开边缝， 凿除破损部分， 打成规则的垂直面。有钢筋时， 应注意不能切断钢筋，如钢筋难以全部保留， 至少也要保留20-30CM的钢筋头， 且应长短交错。( 3) 检查原有的滑动传力杆， 如有缺陷， 应即修理或另设新杆。(4) 检查原有路面板的接缝面， 如为缩缝， 应隔上塑料膜， 或涂上沥青， 防止新旧混凝土结在一起。如为胀缝， 应设置接缝板。( 5) 混凝土硬化后，用切缝机械切出接缝槽， 然后灌入填缝隙材料。
2 路面板纵、横向开裂的局部修理
( 1) 划线放样， 用切割机械切开边缝， 并凿除损坏部分。( 2) 在边缝边缘两侧板厚中央钻洞， 深10CM， 直径2-4CM， 水平间距30-40CM。( 3) 将洞内粉碎物清除并加以润湿， 填实水泥砂浆后插入一根直径18-20CM、长20CM 的螺纹钢筋。( 4) 用水泥混凝土填塞捣实、抹平并喷洒养护剂。( 5) 对有钢筋网的路面板、裂缝位置离接缝平超过3M 时， 可以比照处理角隅断裂的办法作局部修理， 当裂缝位置离接缝超过3M 时， 则应把裂缝作为缩缝处理， 修理裂缝部位。
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