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新中国铁路运输业的发展 铁道技术学校

新中国铁路事业,是以旧中国铁路的技术设备为物质基础,郑州地铁学院地址,在人民政权不断接管、修复既有铁路的有利条件下创建起来的。新中国铁路只用比旧中国铁路少1/3左右的时间取得比旧中国铁路多几倍、十几倍甚至几十倍的成绩。

从1950年6月13日修建成渝铁路开始,打响了全国铁路建设的第1战役。经过我国铁路“一五”到“十五”计划期间的建设,特别是1997年以来实施的全国铁路六次大提速和“十五”期间的建设,铁路职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,积极推进铁路的跨越式发展,取得了显著的成绩。

路网布局趋于合理,路网质量有所提高。到2005年,全国铁路营业里程达到7.5万km,比新中国建国初期增长3倍以上,比“九五”末增长9.9环。其中复线铁路2.5万km,电气化铁路2万kn、以上,全国大陆各省、市、自治区都已通了铁路,其省汇、首府都有铁路与首都北京相通。特别是国家提出西部开发战略以来,郑州地铁学院电话,西部铁路偏少的现状正在得到迅速的改变。

科技进步迈出坚实步伐。掌握了时速160 km等级的运输装备、线路、信号及运营管理成套技术,基本掌握了时速200

km等级线路的修建技术和既有线改造技术,引进了国外客运动车组和大功率机车等先进技术,研制并投人运用了25

t轴重大型运煤货车,成功开行了大秦线2万t重载列车,推进了信息系统建设。青藏铁路高原多年冻土等建设施工技术已跻身国际先进行列。

铁路改革取得重大突破。铁路运输管理体制改革完成阶段任务,实现了铁路局直接管理站段,推进了运输生产力布局调整,优化了运力资源配置,地铁学院,提高了运输和管理效率。铁路主辅分离取得重要进展。铁路投融资体制改革初见成效,投资主体多元化程度提高,市场化融资迈出了新的步伐;地方政府、社会资金积极参与铁路建设。规范组建了集装箱、快运、特种货物三个专业运输公司,大秦铁路等一批企业重组改制顺利推进。法规体系建设逐步完善。铁路多元经营产业结构进一步优化。

铁道技术学校精神文明建设成效明显。紧密结合铁路改革发展实际,开展理想信念和职业道德教育,不断加强思想政治工作和精神文明建设,强化职工培训,职工队伍思想政治和技术业务素质有了新的提高。坚持以人为本,妥善处理好改革发展稳定的关系,充分调动广大职工的积极性。职工队伍保持稳定,生活条件明显改善。

新中国铁路取得的成绩巨大,铁路各项事业取得了长足进步。但与国民经济发展要求仍然存在较大差距。主要是运输能力严重不星,路网规模和结构与经济社会发展要求不相适应,“瓶颈”制约依然严重;技术装备水平仍有较大差距,难以适应现代社会的运输需要;投融资市场化程度仍然较低。铁路仍是国民经济发展中的一个薄弱环节。


我省社会经济发展迅速,城市经济实力和城市规模迅速壮大,迫切需要构建多层次、高效能、立体化的城市综合交通系统,轨道交通成为今后发展的重要趋势。

当前,郑州地铁学院,我省城市轨道交通发展呈现出以下几个特点:

一是建设开通轨道交通线路的城市逐年增多;

二是线路里程逐年增加;

三是地铁和有轨电车同步发展;

四是从业人员增长迅速。

因此,建立全省统一的城市轨道交通关键岗位从业人员培训管理机制十分必要。郑州城市轨道交通的快速发展迫切要求我省迅速建立城市轨道交通从业资格管理制度,严格把控全省城市轨道交通从业人员资格关。


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