河南九途道路水泥路面修补料在福建南平205国道的应用
福建南平205国道
通车流量大、载货重，日通行量达到9万辆。原路面有严重的坑槽、裂缝、露骨等病害，已经影响到了行车的安全，经过九途道路修补后，路面结构功能迅速得到恢复，且色泽与原来路面基本一致，解决了原来因修补路面养护周期长的难题，经长时间使用未出现掉皮、脱落等现象。
九途道路特制水泥路面修补料产品，主要针对混凝土路面麻面、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于高速公路，国道，市政道路，县乡道路，桥面，机场，大型停车场，高速服务区等重点领域。公司研发实力雄厚，提供技术咨询，方案设计，材料使用技术，售后跟踪的全方位服务。
混凝土路面起砂的施工原因
混凝土工程，不仅了提高混凝土的质量，改善了环境，而且提高施工效率。但由于一些单位在施工中不注重施工与养护，起砂处理，出了质量问题将责任推向水泥生产企业，由此引起一些意想不到的质量纠纷。因施工引起的原因归纳起来有以下几个方面:
1 局部过振
混凝土振捣的目的是使其密实，长沙地面起砂处理方案，并便于收浆、抹面。因此不管哪种振捣设备，只要不漏振，以混凝土表面平整、基本不再冒泡、表面出现浮浆即可。但有的施工人员不按规范施工， 振动到一个位置不移动，而且振捣充分也不关闭，造成局部过振，造成过分离析或泌水，引起局部起皮、起砂。
2非正常的淋水、洒水
在浇筑地面混凝土之前，淋湿模板时应避免使地面基础积水，如有积水，会使浇注地混凝土水灰比过大，经过振捣，过多地水会泌出表面；有的施工人员为便于收光、抹面，在混凝土面层随意洒很多水，致使混凝土面层水灰比增大，强度严重降低而出现起皮、起砂现象。
3不适宜的压平修光时间
修光过早，混凝土表面会析出水，影响表层砂浆强度；修光过早，有时会由于修光阻断泌水通道，混凝土起砂处理剂，在修光压实层下形成泌水层，造成修光层脱落（即起壳）。修光时间过迟，水泥砂浆地面起砂处理，则会扰动或损伤水泥凝胶体的凝结结构，影响强度的增长，造成面层强度过低，也会产生起粉或起砂现象。
4 其它因素
当混凝土表层的水泥尚未硬化就洒水养护或表面受到雨水的冲刷时，亦会造成混凝土表面的水灰比增大。混凝土施工中，如下雨时未覆盖，随意撒水泥粉处理等等，也是经常碰到的问题。一些施工单位在下小雨时， 没有覆盖措施，一旦表面露砂，就撒水泥粉处理，结果工程完工后，用不了多久地面就起皮或起砂。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
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