我公司具有较高的管理水平，沧州水堵，技术力量雄厚，检测手段先进、齐全，产品的研制、开发全部采用CAD技术。我公司的产品全部按照
国家相关标准及行业标准生产制造(非标产品依照图纸生产)，近几年来我厂产品出厂合格率一直在96%以上，2009年上半年的出
厂合格率更达到了98.32%。
近年来公司不断调整产品结构，逐步增加产品类别，并做了大量的努力来改进和提高产品质量。
我们始终致力于向客户提供高性价比、高精度、高质量的产品。过硬的产品质量和完善的售后服务使我公司赢得了国内外客户的
高度认可。
我公司本着“以诚纳客”“严把质量关”“价格优惠”“用户至上”的原则，白镀水堵，几十年兢兢业业，受到用户的一致好评，被用户赞
为“最值得信赖的厂家”!
每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化，随之引起不稳定的喷射，不锈钢水堵，尤其在低转速区域容易产生上述现象，严重时不仅喷油不均匀，而且会发生间歇性不喷射现象。为了解决柴油机这个燃油压力变化的缺陷，现代柴油机采用了一种称为“共轨”的技术。 共轨系统 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，镀锌水堵，通过对公共供油管内的油压实现控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。
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